2023
sty
23

Beton nawierzchniowy – kontrola laboratoryjna

Betony nawierzchniowe są wykorzystywane do elementów narażonych na aktywną eksploatację mechaniczną – rozłożenie naprężeń od kół pojazdów, odporność na ścieranie a także odporność na czynniki atmosferyczne. Betony nawierzchniowe projektowane są w ten sposób że ich właściwości trwałościowe są w znaczny sposób podniesione. Minimalna klasa wytrzymałościowa dla betonu nawierzchniowego to C30/37 (MPa). Ważnym parametrem dla betonów nawierzchniowych jest również stosunek wodno-cementowy nie powinien być większy niż w/c < 0,45.
Kruszywo stosowane do betonów nawierzchniowych powinno spełniać normy PN-EN 12620.
W naszych mieszankach nawierzchniowych stosujemy kruszywa najlepszej jakości pozbawione zanieczyszczeń. Kruszywa granitowe jakie stosujemy są wysoko-wytrzymałościowe o podwyższonych parametrach ścieralności i mrozoodporności.

Proces tworzenia mieszanki betonowej nawierzchniowej zaczyna się w laboratorium, gdzie przeprowadza się szereg prób w mieszalniku.
Podczas wykonywania zarobów próbnych w mieszance sprawdzana jest zawartość powietrza z godnie z normą i powinna ona mieścić się w przedziale 4%-6%. Istotnym badaniem jest również badanie konsystencji mieszanki oraz jej reologii w czasie. Następnie wykonane próbki są poddawane wielu badaniom:

-Badanie wytrzymałości na ściskanie

-badanie wodoszczelności

-badanie mrozoodporności

Badania te wykonywane są po odpowiednim czasie dojrzewania próbek w warunkach laboratoryjnych w temperaturze 20 stopni Celsjusza i przy odpowiedniej wilgotności.
Analiza powyższych badań pozwala do przystąpienia następnego etapu którym jest wykonanie zarobu próbnego z węzła betoniarskiego.
Dopiero tak wykonane badania pozwalają na wykonanie betonowania nawierzchni.
Każdorazowo mieszanka wyjeżdżająca z wytwórni jest sprawdzana przez laboratorium.
Sprawdzane jest zawartość powietrza która może być zmienna w zależności od warunków atmosferycznych – a mianowicie temperatury oraz konsystencja mieszanki.
Laboratorium kontroluje budowę poprzez pobieranie próbek i badanie mieszanki na budowie.
Dokładna i rzetelna kontrola mieszanki betonowej jest konieczna do zapewnienia oczekiwanych parametrów trwałościowych.

2022
sty
9

Posadzki betonowe – uszkodzenia i sposoby naprawy

Posadzki betonowe to jedne z najbardziej eksploatowanych elementów. Dlatego tak ważne jest ich prawidłowe zaprojektowanie oraz odpowiednie wykonanie.

Przyczyny rodzaje wad i uszkodzeń podłoża i posadzek:

* Pęknięcia i zarysowania;
* Uszkodzenia miejscowe uszkodzenia i nierówności na dużych powierzchniach;
* Niska wytrzymałość mechaniczna;
* Zawilgocenia i zanieczyszczenia;
* Wykruszenie dylatacji.

Niedoskonałości mogą występować pojedynczo lub co zdarza się dosyć często, mogą pojawiają się równocześnie. W takich sytuacjach niezbędna jest ich dokładna inwentaryzacja i określenie przyczyn powstania. Po określeniu źródła problemu, należy sprawdzić, czy przyczyna powstania uszkodzeń ustąpiła, czy też działa nadal – na przykład, czy budynek już osiadł albo czy powstałe pęknięcie osiągnęło już szerokość graniczną.
Uszkodzenia i nierówności posadzki na dużych powierzchniach można naprawić używając różnych produktów, w zależności od głębokości ubytków. Do uzupełnienia kilkumetrowych ubytków stosuje się najczęściej szpachlówki żywicowe lub rozlewowe posadzki epoksydowe, a w przypadku głębszych uszkodzeń najlepiej sprawdzają się rozwiązania systemowe do renowacji posadzek.

2021
gru
23

Podstawowe zalecenia dla betonów zimowych

Okres zimowy to trudny czas na wykonywanie betonowania, ponieważ związany jest z wieloma ograniczeniami technicznymi i technologicznymi. Jednak pamiętając o kilku ważnych zasadach i przestrzeganiu zaleceń pozwalających na uzyskanie dobrej jakości mieszanki betonowej możliwe jest sprawne przeprowadzenie betonowania.

O czym należy pamiętać przy betonowaniu?

  • Należy przede wszystkim pamiętać o podstawowych właściwościach betonu i obowiązku pielęgnacji świeżej mieszanki po wbudowaniu. Jest to niezwykle ważny element i żaden dodatek zimowy czy grzanie składników mieszanki betonowej w celu podniesienia jej temperatury, nie zwalnia „budowy” z prowadzenia procesu pielęgnacji. Na czym dokładnie ten proces polega? Mówiąc najprościej, jest to osłonięcie i zabezpieczenie elementu przed bezpośrednim przemarznięciem czy wychłodzeniem. Najbardziej newralgiczne są małe elementy konstrukcji, niewielkie stropy, ściany czy wieńce. Wynika to z termiki twardnienia betonu. Hydratacja cementu w betonie (wiązanie wody przez cement w struktury krystaliczne ) jest reakcją egzoteryczną podczas której wytwarza się ciepło. Im większy gabaryt elementu, tym więcej wytwarza się ciepła i łatwiej ochronić go przed przemrożeniem.

Betonowanie w czasie zimy – ograniczenia

  1. Pompowanie mieszanki betonowej: pojawiają się ograniczenia techniczne wynikające ze specyfiki urządzenia. Nie zaleca się pompowania betonu poniżej -5°C. Jest to ryzykowne nawet w przypadku pompowania grzanego betonu, ponieważ rurociąg pompy działa jak chłodnica. W niskich temperaturach ryzykujemy zamrożenie mieszanki podczas zakorkowania pompy lub podczas przestoju w betonowaniu.
  2. Bardzo istotna jest temperatura mieszanki: normowy wymóg to min. 5ºC. Poniżej tej wartości beton nie powinien być wbudowany, ponieważ istnieje ryzyko przemrożenia. Zawarta w nim woda zamarzając rozszerza się i niszczy próbujące się formować fazy CSH. Następuje destrukcja wszystkich cech użytkowych w późniejszym betonie i jego parametry ulegają znacznemu obniżeniu (wytrzymałość, wodoszczelność, mrozoodporność).
  3. Stosowanie domieszek zimowych, przeciwmrozowych itd. – jest bardzo ważne i znacznie wspomaga dobre wykonanie betonowania. Nie jest jednak jedynym zabezpieczeniem przed działaniem mrozu. Bez właściwie zaprojektowanej mieszanki i właściwej pielęgnacji betonu po wbudowaniu, nie osiągniemy ochrony przed przemrożeniem. Jak działa domieszka zimowa?
  • Silnie redukują wodę;
  • Obniża temperaturę zamarzania wody. W normalnych warunkach to temperatura 0°C, a po użyciu domieszki nawet -3° lub -5°C;
  • Przyśpiesza twardnienie betonu i sprawia, że mimo niekorzystnych warunków rotacja deskowań jest niczym w okresie wiosenno-letnim przy użyciu tradycyjnych mieszanek.
2021
gru
13

Rodzaje posadzek przemysłowych

Na rynku mamy kilka rodzajów posadzek. Każda z nich ma nieco inne zastosowanie i przeznaczenie. Wyróżniamy takie posadzki jak:

*posadzki bezspoinowe – wykonane z gliny, zaprawy cementowej, gipsowej, wapiennej, magnezjowej albo żywic, wykładzina dywanowa lub z tworzyw sztucznych;

*posadzki spoinowe – złożone z połączonych ze sobą elementów, np. płytek ceramicznych lub płyt kamiennych, desek, paneli podłogowych itp.;

*posadzki mozaikowe – złożone z wielu, często wielobarwnych, drobnych elementów kamiennych lub ceramicznych (np. mozaika);

*posadzki żywiczne – wykonane z połączenia żywic epoksydowych, poliuretanowych lub metaakrylowych i kruszyw różnego rodzaju. Są zmywalne, szczelne, o wysokiej odporności na ścieranie. Dzięki zastosowaniu barwionych kruszyw granitu, marmuru lub piasku można uzyskać szeroką gamę kolorów

Posadzka przemysłowa – charakterystyka

Posadzka przemysłowa musi być przede wszystkim odporna na ścieranie zarówno przez ludzi, jak i maszyny. Jest to konstrukcyjny element poziomy budynku. Posadzka w halach produkcyjnych, magazynach narażona jest na wiele różnych obciążeń związanych z m.in.:

– składowaniem na niej materiałów, produktów, czyli obciążenia pośrednie i bezpośrednie;

– pracą ustawionych na posadzce maszyn (niektóre maszyny ze względu na częstotliwość wysyłania drgań posiadają odrębne, zawsze oddzielone dylatacją fundamenty);

– jazdą wózków widłowych i innych środków transportu poruszających się w obrębie hali, często przewożących materiały, produkty itp.

Zalety posadzki przemysłowej

Posadzka przemysłowa cechuje się dużą odpornością na ścieranie mechaniczne, może być wykonana w wersji gładkiej lub antypoślizgowej. Jest łatwa w utrzymaniu czystości. Posadzka epoksydowo-kwarcowa nie nasiąka wodą. Jest odporna na większość powszechnie stosowanych czynników chemicznych. Posadzka antyelektrostatyczna jest wyposażona w miedziane taśmy odprowadzające ładunki elektryczne.

Na posadzki działają ponadto różne czynniki związane z technologią produkcji: temperatura, kwasy, zasady, oleje itp. powodujące albo dodatkowe naprężenia (np. temperatura) albo stanowiące czynnik przyśpieszający zniszczenie posadzki.

Posadzki przemysłowe najczęściej wykonane są z żelbetu i betonu. Dawniej wykonywane były również z drewnianych kostek, cegły. Jako warstwę ochronną posadzki betonowej lub żelbetowej stosowane są okładziny (czyli posadzki) z płytek ceramicznych, powłoki z żywic chemoodpornych itp. Powłoki i okładziny jednocześnie poprawiają estetykę posadzki.

Dobra posadzka – czyli jaka?

Budowanie dobrych posadzek betonowych wymaga ścisłej komunikacji i współpracy między głównymi podmiotami: projektantem, wykonawcą i producentem betonu posadzkowego. Zachowując komunikacją powinniśmy uwzględniać dwa podstawowe priorytety: jakość wykonania oraz komfort użytkowania posadzki betonowej.

Jednym z podstawowych problemów, które zwykle powstają podczas planowania posadzki przemysłowej, jest to, co rozumie się przez dobrą posadzkę przemysłową. Odpowiedź na te pytania zależy od różnych parametrów, ale ogólnie możemy przyjąć, że dobra posadzka przemysłowa – betonowa jest wynikiem rozsądnego planowania, projektowania, doboru odpowiednich warstw materiału. Jej projekt zawiera pełną specyfikację, prace są właściwie kontrolowane na każdym etapie, a każdy uczestnik wykonywania takiej posadzki ma określone zadania.

2021
lis
29

Jak wykonać posadzkę betonową ?

Posadzki przemysłowe – wykonanie

Mieszanka betonowa na posadzki powinna charakteryzować się następującymi właściwościami:

  • minimalna klasa betonu C 20/25 B25;
  • stosunek wody do cementu w/c <0.50;
  • punkt piaskowy mieszanki betonowej około 35%;
  • cement CEM II/ A-S,CEM II/ B-S i często stosowany w okresie letnim CEM III/ A;
  • należy pamiętać że do mieszanki betonowej nie dodajemy popiołu lotnego.

Na co należy zwrócić uwagę wykonując posadzkę?

Aby posadzka została dobrze wykonana, nie odkształcała się i nie pękała należy przestrzegać kilku ważnych zasad. Przede wszystkim należy użyć dobrej jakości mieszanki betonowej, która produkowana jest zgodnie z normami. Na wykonanie posadzki betonowej mamy określony czas, dlatego niewątpliwie jest to proces, który wymaga odpowiedniej ilości sprzętu oraz niezbędnego doświadczenia, a także sprawnej ekipy wykonawczej. Wykonując posadzkę przemysłową pamiętaj o 3 krokach:

          • prawidłowym i równomiernym zagęszczeniu mieszanki betonowej;
          • wysypaniu odpowiedniej ilości utwardzacza powierzchniowego (DST);
          • wykończeniu – zacieraniu powierzchni posadzki betonowej.

 

 

2021
lis
18

Bloki betonowe

Zainwestuj w trwałe bloki betonowe

Firma Staniszewscy Beton produkuje bloki betonowe z wysokiej klasy mieszanki betonowej C 30/37, którą cechuje duża wytrzymałość, wodoodporność i mrozoodporność. Produkowane klocki betonowe wykonywane są w trzech rozmiarach, a ich zaletą jest prosty sposób układania.

Długość x wysokość x szerokość

Blok betonowy – wymiary 60x50x60 cm

Blok betonowy – wymiary 120x50x60 cm

Blok betonowy – wymiary 180x50x60 cm

      

Jakie jest zastosowanie bloków betonowych?

Nowoczesne bloki betonowe mają bardzo szerokie zastosowanie w budownictwie. Można z nich tworzyć boksy, ściany, przegrody, składy, grodzenia oraz inne konstrukcje o doskonałych parametrach.

ównymi zaletami systemów bloków betonowych:

– szybki montaż konstrukcji,

– układanie bloku bez użycia spoiwa,

– budowa różnych typów kształtów konstrukcji,

– szybki demontaż możliwość przeniesienia konstrukcji,

– stosowanie bloków bez użycia fundamentów,

– stosowanie bloków w na terenach niestabilnych.

2021
lis
2

Sprawdź jak prawidłowo układać płyty drogowe

Płyty drogowe mają szerokie zastosowanie w budownictwie. Produkcja naszych płyt drogowych odbywa się pod stałą kontrolą laboratorium. Każdego dnia dbamy o jak najwyższą jakość naszych produktów. Aby w pełni wykorzystać ich jakość, należy pamiętać o prawidłowym przygotowaniu podłoża, dlatego poniżej przedstawiamy instrukcję montażu płyt drogowych.

 

Wszelkie prace ziemne należy prowadzić zgodnie z normą PN-S-02205:1998 „Drogi Samochodowe, Roboty ziemne, Wymagania i badania”. Grunt pod zaprojektowaną konstrukcją musi być klasy G1. W przypadku, gdy grunt jest innej klasy, zgodnie z obowiązującymi przepisami należy go do tej klasy doprowadzić. Przed przystąpieniem do montażu płyt należy spełnić następujące warunki:

  • w pierwszej kolejności należy każdorazowo przeprowadzić badanie gruntu rodzimego na którym będą układane płyty, celem dobrania odpowiedniego rodzaju podbudowy, w zależności od przewidywanej nośności nawierzchni,
  • w przypadku występowania gruntów wysadzinowych i o małej nośności (np. torfy), należy je koniecznie wymienić,
  • przystąpić do wytyczenia pasa drogi zgodnie z założeniami projektowymi,
  • na trasie drogi należy koniecznie usunąć grunt humusowy, a teren pod drogą należy wyrównać zgodnie z założoną niweletą, z jednoczesnym usunięciem kamieni,korzeni, etc.,
  • należy wykonać warstwę odsączającą minimalnej grubości 15 cm z piasku o współczynniku wodoprzepuszczalności K₁₀ ≥8m/dobę, wskaźniku różnoziarnistości U≥5 oraz wskaźniku zagęszczenia Is≥1.,
  • podbudowę w zależności od wielkości założonych projektowo obciążeń i nośności podłoża gruntowego oraz drogi należy wykonać z mieszanki nie związanej z gruntów przepuszczalnych niewysadzinowych (kruszywo o uziarnieniu 0-31,5mm) lub gruboziarnistego piasku o grubości ułożonej warstwy minimum 20 cm. Należy pamiętać, że grubość warstwy i jej miąższość uzależniona jest od właściwości gruntu rodzimego oraz zakładanego obciążenia. Wskaźnik zagęszczenia podbudowy powinien wynosić Is≥1,
  • na podbudowę należy ułożyć warstwę wyrównawczą z piasku lub podsypki cementowo – piaskowej o grubości minimum 3-5cm niezagęszczonej,
  • układanie płyt najlepiej wykonywać wprost ze środków transportowych (montaż „z kół”),
  • płyty należy koniecznie układać w sposób zapewniający ich przyleganie do podłoża całą swoją powierzchnią, z zachowaniem szczelin dylatacyjnych ok 1-1,5cm (nie mniejszych i nie większych), które należy wypełnić pospółką o uziarnieniu 0-8 mm. Ma to za celu zapobieganie ewentualnym możliwym uszkodzeniom płyt na krawędziach powstałych np. wskutek przesuwania i klawiszowania płyt,
  • płyty można obciążać dopiero po uprzednim zamuleniu, wypełnieniu szczelin dylatacyjnych, * zabrania się obciążania płyt w przypadku nieprzylegania ich całą swoją powierzchnią podłoża,
  • w trakcie wykonywania nawierzchni należy też pamiętać, aby zapewnić dobre odwodnienie całej ułożonej powierzchni. W tym celu należy wyprofilować podłoże w kierunku podłużnym i poprzecznym, aby umożliwić odpływ wód opadowych.

        

UWAGA !

Należy pamiętać, że nośność, wytrzymałość oraz trwałość właściwie eksploatowanej nawierzchni wykonanej z płyt drogowych zależy w dużej mierze od odpowiedniego przygotowania podłoża gruntowego, prawidłowego montażu oraz od właściwej konserwacji nawierzchni.

2021
lis
2

Płyty drogowe używane

Płyty betonowe – drogowe mają bardzo szerokie zastosowanie w budownictwie i nie tylko, można zobaczyć je w wielu miejscach, mogą po nich jeździć nawet najcięższe samochody oraz maszyny budowlane. Zastosowań, jakie mają płyty drogowe, jest naprawdę bardzo dużo. Mogą służyć m.in. do wykonywania nawierzchni drogowych, chodników, dróg dojazdowych, placów manewrowych, placów składowych oraz parkingów.

 

 

PŁYTY DROGOWE UŻYWANE – Stan magazynowy:

Wyszczególnienie Liczba sztuk w magazynie
Prefabrykowana płyta drogowa używana pełna PD (Gładka) C30/37 (W8 F150) siatka 8 x 10 mm) 0
Prefabrykowana płyta drogowa używana pełna PD (Kostka) C30/37 (W8 F150) siatka 8 x 10 mm) 0
Prefabrykowana płyta drogowa używana pełna PD (Gładka) C25/30 (W8 F100) siatka 8 x 10 mm) 0
Płyta drogowa używana (Gładka) C25/30 (siatka 8 x 8 mm) 0

Szanowni Państwo

W tej chwili nie posiadamy w ofercie używanych płyt drogowych, zapraszamy do działu z nowymi płytami drogowymi: https://jomb.pl/category/plyty-drogowe/

2021
paź
26

Zastosowanie płyt ażurowych MEBA

Najczęściej płytami ażurowymi typu Meba wykańcza się powierzchnie podjazdów oraz parkingów, ale mają one także inne, ciekawe i szerokie zastosowanie. Nadają się do wyłożenia ogrodowych szlaków komunikacyjnych np.: ścieżek czy chodników. Z powodzeniem wykorzystuje się je również do utwardzenia skarp oraz nasypów, rowów, ale również innych elementów dekoracyjnych naszego ogrodu. Warto także sięgnąć po elementy ażurowe podczas budowy ogrodowych tarasów patio, czy dziedzińców. Jest to dobry i ekologiczny pomysł, ponieważ w ten sposób chronimy ekosystem i sprawiamy, że woda lepiej przenika do gruntu. Dodatkowo płyty ażurowe nadają się także do wykonania opasek wokół budynku, co zapobiega zabrudzeniu się elewacji, a także gromadzeniu się wody w otoczeniu murków i ich podsiąkaniu.

 

2021
paź
11

O firmie

Firma Staniszewscy Beton jest największym producentem mieszanek betonowych i prefabrykatów na Warmii i Mazurach. Od ponad 25 lat w swojej działalności stawiamy na jakość produktów wytwarzanych przez naszą firmę. Potwierdzają to liczne certyfikaty zgodności Zakładowej Kontroli Produkcji, takie jak beton towarowy, mieszanki związane cementem, mieszanki związane popiołem lotnym, elementy ścian oporowych i elementy podłóg ażurowych do budynków inwentarskich. Nasze produkty oznaczone są znakiem jakości „Dobry beton” nadanym przez kapitułę Stowarzyszenia Producentów Betonu Towarowego.

Siedziba firmy mieści się na ulicy Sprzętowej 8 w Olsztynie. Na swoim pokładzie mamy 120 pracowników, którzy dokładają wszelkich starań, aby produkt, który otrzymuje nasz Klient był na jak najwyższym poziomie. Stale dbamy o wysoką jakość produkcji i terminowość dostaw. Dysponujemy trzema, nowoczesnymi wytwórniami, a łączna moc produkcyjna wynosi ponad 240 m3/h! Jako nieliczni potrafimy produkować nawet w trudnych warunkach klimatycznych, bez uszczerbku na jakości produktu. Dbając o sprawny system logistyczny dysponujemy największą flotą pojazdów w województwie – posiadamy 16 betonomieszarek, 3 pompogruszki, 5 pomp do betonu, 2 wywrotki, 12 ciągników siodłowych (7 z naczepą, 2 cysterny, 3 dłużyce) oraz 3 HDS z przyczepami. Dzięki własnemu warsztatowi samochodowemu i maszynowemu mamy pewność, że nasze pojazdy są sprawne i gotowe do pracy nawet w trudnych warunkach.

Kontrolujemy jakość naszych produktów na bieżąco i posiadamy własną przyzakładową kontrolę produkcji. Pozwala nam to na szybkie reagowanie i analizę procesu produkcyjnego, a więc daje możliwość szybkiego wprowadzania korekt i zmian w recepturze, tak aby zawsze uzyskać jak najwyższe parametry mieszanki betonowej. Testy wytrzymałości przechodzi około 1000 sztuk próbek w ciągu miesiąca. Jednym z najważniejszych pomieszczeń w naszym laboratorium jest dojrzewalnia, w której próbki betonu poddawane są pielęgnacji wodnej w temperaturze około 20 stopni Celsjusza. Próbki betonowe poddawane są próbom termicznym poprzez zamarzanie i rozmrażanie w cyklach powtarzalnych nawet do 250 razy! Sprawdzamy nie tylko wodoszczelność betonu, ale także jego wytrzymałość na ściskanie – a wszystko po to, by dbać o jakość produktu i zadowolenie naszych Klientów.